Hebben jullie zelf een verslag gemaakt of, heb je belangrijk nieuws te melden? Geef een seintje aan Bernard. Hij zal het met plezier publiceren. bernard.dandois@rycbrrt.be
Afgelopen weekend verzamelden negen gemotiveerde leden van het Race & Rescue Team voor een intensieve maar opvallend plezierige opleiding oppervlakteredder. Ondanks het donkere weer werd het een dag vol leermomenten, adrenaline en enthousiaste teamspirit. Onder leiding van instructeurs Pieter, Tim, Yannick en Luca groeide de training uit tot een echte meevaller — zowel inhoudelijk als qua sfeer.
De ochtend trapte af met een energieke introductie over veiligheid en crew-rollen, meteen goed voor levendige discussies. Het groepsgesprek over teamwork en communicatie zette de toon: interactief, verhelderend en verrassend leuk. Deelnemers wisselden ervaringen uit, scherpten hun situational awareness aan en ontdekten hoe wedstrijdbegeleiding, eventbewaking en acute redding van elkaar verschillen.
Tijdens de PBM-sessie van Yannick werd het al snel duidelijk dat kennis en lachen perfect samen kunnen gaan. Tussen de uitleg over seals, thermische lagen en ritscontrole door ontstonden hilarische momenten tijdens de snelle aankleedrondes en buddy checks. Het werd een oefening in precisie, vertrouwen en samenwerking.
Eenmaal op het water namen Tim en Luca de groep mee in de wereld van RIB-vaardigheden. Van basismanoeuvres tot noodstops, van aanleggen tot bochten in snelvaart: het programma zat boordevol variatie. De deelnemers ontdekten hoe wind, schroefwerking en gewicht hun bootgedrag volledig beïnvloeden — en hoe leuk het is om die technieken onder de knie te krijgen.
Na de lunch ging het tempo omhoog. Met aandacht voor massieve bloedingen, luchtwegtechnieken en hypothermie bouwden de deelnemers verder aan hun medische basis. Vervolgens werd er geoefend met werplijnen, reddingsboeien, spinal board en Jason’s cradle. De echte uitdaging volgde in het water: drenkelingen lokaliseren, veilig benaderen en correct recoveren, soms bij beperkte zichtbaarheid. Teamwork en communicatie bleken opnieuw de sleutel.
De dag eindigde met een warme groepsdebrief waarin termen als verrijkend, boeiend, superplezant en ongelooflijk nuttigal snel vielen. Iedereen ging naar huis met nieuwe vaardigheden, frisse motivatie en vooral een sterk gevoel van trots en verbondenheid.
Het Race & Rescue Team kijkt terug op een bijzonder inspirerende, leerrijke en uiterst geslaagde opleidingsdag — klaar voor de volgende uitdaging op het water.
Foto's van deze cursus vinden jullie in deze link
Dank aan Pieter voor dit verslag.
Dank aan Michel Teughels voor dit mooi verslagje.
De jaarafsluiter bracht 110 boten samen, verdeeld over 8 klassen. Met 5 manches en eerst 6, later zelfs 7 startgroepen, betekende dat voor ons op de pin-end een dag vol onafgebroken aandacht. Het was scherp opletten én genieten van het spektakel van tientallen boten die tegelijk de startlijn aanvielen. Bovendien, met z’n tweeën op zo’n bootje valt er heel wat te bespreken over alles wat rondom ons gebeurt – en uiteraard ook over het verbeteren van de wereld.
De frisse temperaturen maakten het pittig, maar de warme soep en burgers bij de vuurtjes zorgden voor gloeihanden en rode neuzen. Het weerzien van zeilers en vrijwilligers maakte de dag bovendien extra gezellig.
Als vrijwilliger worden we al eens bedankt – altijd fijn natuurlijk, zoals bvb toen een vriendelijke zeilster tussen de manches hiervoor even langs kwam. Maar de grootste dank gaat eigenlijk naar de zeilers zelf: hun mooie opkomst en sportieve inzet maakten de dag tot wat hij was. Zonder hen zou het maar een vreemde bedoening zijn geweest om daar met z’n tweeën de hele dag te dobberen. Het is precies die wederzijdse waardering die een evenement als dit zo bijzonder maakt.
Het pin-end was soms koud, soms hectisch, maar vooral gezellig en fijn. Een perfecte afsluiter van het zeiljaar bij de RYCB.
Resultaten van deze wedstrijd zijn HIER te vinden.
Fotoalbum van deze wedstrijd Heb je zelf foto's gemaakt? Plaats ze gerust in dit album. Zo blijven ze samen en kan iedereen er van genieten.
Afgelopen weekend, van 24 tot 26 oktober, 2025 vond op het Galgenweel de 14e editie van de Antwerp City Cup plaats. Het werden drie dagen van intensief zeilen, waarbij de weersomstandigheden zowel de deelnemers als de organisatie zwaar op de proef stelden.
Gedurende het hele evenement stond er een zeer uitdagende wind. De zaterdag spande de kroon met niet alleen een harde wind, maar ook een hele dag onophoudelijke regen. Dit maakte het voor de zeilers een ware uitputtingsslag.
Op zondag klaarde het weer gelukkig op wat de neerslag betreft, maar de wind bleef een bepalende factor. Een krachtige en zeer schiftige wind zorgde voor onvoorspelbare situaties op het water, wat het uiterste vergde van het tactisch inzicht en de bootbeheersing van de deelnemers.
Deze wisselvallige omstandigheden zorgden voor een zeer spannende competitie. De posities wisselden voortdurend en de strijd om de overwinning bleef open tot de allerlaatste wedstrijd.
Niet alleen op het water was het uitdagend; ook het wedstrijd comité had de handen vol. De constant draaiende wind maakte het een complexe taak om de wedstrijdbaan keer op keer correct en eerlijk uit te leggen.
Ondanks de zware omstandigheden kan de 14e Antwerp City Cup de boeken in als een sportief zeer geslaagde en tot het einde toe spannende editie.
Dank aan de vrijwilligers die deze editie weer mogelijk hebben gemaakt. Het was soms geen pretje op het water maar samen hebben we er weer een pracht van editie van gemaakt.
Foto's van deze editie vinden jullie hier.
Uitslagen zijn hier te vinden
een artikel in varen over deze editie is hier te vinden.
Een dikke merci aan Luca, Pieter, Tim en Yannick voor jullie proactieve aanpak 👏 We kijken alvast uit naar de interne opleidingen!
P.S. Vergeet jullie niet in te schrijven… 😉
Enkele foto's van hun opleiding vinden jullie in de link
5-10-25
Voor wie het niet gezien heeft onderaan het bericht … Inschrijven via dit formulier. Zodat we zicht krijgen op de cijfers.
Voor de duidelijkheid:
- wie bedrijfseerstehulpverlener wil blijven, moet 4u bijscholen per jaar (of 12u per 3 jaar)
- wie denkt ik wil wel een EHBO bijscholing zonder examen, is welkom
Dank je wel!
Op 26 sep 2025, om 21:18 heeft Pieter Mertens <pieter.mertens@rycbrrt.be> het volgende geschreven:
Dag allen,
Het zeilseizoen loopt op zijn einde… maar RRT schiet in actie met een aantal opleidingen. Eerder kreeg je al een mail inzake bevraging data en de bevestiging van enkele data. Nu de eerste aanzet voor het najaar, want ondermeer de inzet voor de Tallships races behoeft crew met degelijke kennis.
Heb je nog nooit EHBO gevolgd, dan is de EmergenSEA first aid cursus de perfecte gelegenheid. Alleen module 1 is op zich voldoende. Module 2 kan enkel als je module 1 hebt gevolgd. Telkens 9-17u in het clubhuis.
Module 1: 1 november (offshore racing compliant)
Module 2: 15 & 22 november (optioneel examen overheidsnorm avond van 28 november)
Tijdens deze opleiding leer je precies wat je moet doen als er iets misgaat op het water: van eerste hulp bij kleine letsels tot levensreddende handelingen met simulaties die écht het verschil kunnen maken.
Heb je al eens EHBO gevolgd, dan heb je misschien graag een refresher. Telkens 9-17u in het clubhuis of aan het Galgenweel.
Een refresher bieden we aan op 2 en 23 november. Bezorg ons wel een attest als je dit elders hebt gevolgd.
Oppervlakteredder zal doorgaan op 30 november. Een ganse dag op het Galgeweel. Voorrang voor degenen die dit nog niet gevolgd hebben.
En noteer alvast 7 februari 2026 in je agenda: dan vindt de volgende EmergenSEA Veiligheidsdag plaats, een unieke dag vol praktische workshops, boeiende lezingen en hands-on ervaringen. Dé kans om jouw kennis en vaardigheden verder te verdiepen en je nog beter voor te bereiden op een veilig seizoen op het water.
Inschrijven via dit formulier.
Championships Regatta in Port Zélande
Port Zélande, 20-21 september — Het afgelopen weekend stond in het teken van de Championships regatta in Port Zélande. Ondanks de wispelturige weersomstandigheden was het een geslaagd evenement, waarbij de toewijding van alle betrokkenen zorgde voor een positieve sfeer.
Op vrijdag arriveerden de eerste deelnemers en partners. Na het klaarmaken van het materiaal werd de avond afgesloten met een gezamenlijk diner, waar de laatste instructies werden doorgenomen.
De wedstrijden gingen van start op zaterdag. De wind bleek een uitdaging; de weermodellen gaven al aan dat de omstandigheden onzeker waren, en dat bleek. De wind was grillig, draaide constant en wisselde af tussen harde vlagen en complete luwte. Daar kwam ook nog eens hevige regen bij. Na drie manches werd besloten de dag te beëindigen. 's Avonds was er een debriefing, gevolgd door een gezellige barbecue.
In de nacht van zaterdag op zondag trok er een storm over. De start op zondag werd dan ook uitgesteld vanwege de harde wind. Na ongeveer een halfuur werd de race toch gestart, in de hoop dat de wind zou afnemen, wat gelukkig ook gebeurde. Hoewel de omstandigheden onvoorspelbaar bleven, konden de zeilers toch nog drie manches varen. De Snipes en Aero 6 en 7 wisten er zelfs vier te voltooien.
De regatta werd afgesloten met veel dankbetuigingen van zowel de klassen als de zeilers, die spraken van een geslaagde editie. Er zijn al verzoeken ingediend voor een vervolg volgend jaar. De organisatie erkent dat er nog verbeterpunten zijn, maar de sfeer was in ieder geval uitstekend. De partners werden speciaal bedankt voor hun inzet onder de moeilijke omstandigheden.
Voor foto's kan je een kijkje nemen in onze foto album.
De jaarlijkse Optifall-wedstrijd in Nieuwpoort, gepland voor 13 en 14 september, kende een onverwachte start. Vanwege de slechte weersomstandigheden en hevige windstoten werd de wedstrijd van zaterdag 13 september al op de vrijdag ervoor afgelast. Dit besluit werd genomen, in samenspraak van de voorzitters van de classes en de organisatie, in het belang van de veiligheid van alle deelnemers.
Gelukkig waren de weersomstandigheden op zondag 14 september een stuk gunstiger. Na de afgelasting van de eerste dag zorgde de wedstrijd comité er in allerijl voor dat er op de zondag toch nog gezeild kon worden. De wind was aanwezig en de vloot kon vier manches zeilen. Hoewel er sprake was van aanzienlijke windshiften, wist de race comité dit goed op te vangen en zorgde het voor eerlijke wedstrijdomstandigheden. Naarmate de dag vorderde, nam de wind geleidelijk aan toe, wat zorgde voor een dynamische en uitdagende afsluiting van de dag.
Het enige minpunt was dat, door de vele protesten, de prijsuitreiking pas tegen 19 uur van start kon gaan.
Ondanks de verkorte duur van het evenement, was de algehele sfeer positief en keerden alle zeilers tevreden huiswaarts. De organisatie, de voorzitters en de zeilers waren unaniem lovend over het verloop van de dag. Een speciale dank gaat uit naar jullie, de vele vrijwilligers, die, ondanks de uitdagingen, van deze Optifall-wedstrijd wederom een succes hebben gemaakt. Jullie inzet is onmisbaar.
Proficiat aan onze zeilertjes van de RYCB. Eerste plaats voor Paul Glorie (zoon van Bernard Glorie) Link naar een artikel in de GVA
Resultaten vinden jullie hier.
Foto album kan je hier vinden maar die is voor het ogenblik leeg. Zet jullie foto's er maar in.
Beetje geschiedenis van de BeNeLux wedstrijden.
De geschiedenis van de Benelux zeilwedstrijden op de Grevelingen is nauw verbonden met de ontwikkeling van de watersport in dat gebied na de voltooiing van de Deltawerken. De wedstrijd die we tegenwoordig kennen als de "Benelux Kampioenschappen" heeft zijn oorsprong in 1970, een jaar voordat de Brouwersdam definitief werd gesloten.
De eerste officiële Benelux zeilwedstrijden, georganiseerd voor eenheidsklassen, werden in 1971 gehouden vanuit Brouwershaven. Dit was een strategische keuze. Na de afsluiting van het Brouwershavense Gat werd het Grevelingenmeer een afgesloten, zout watermeer met ideale omstandigheden voor zeilen. Het water had de vrije windomstandigheden van de open zee, maar met veel minder golfslag.
De oprichting van de Watersportvereniging (WSV) De Kaag in dit gebied speelde een cruciale rol. Zij waren vanaf het begin geïnteresseerd in de exploitatie van een jachthaven in Brouwershaven en zagen het grote, open wedstrijdwater als een enorme aantrekkingskracht. De eerste wedstrijden waren dan ook een initiatief van WSV De Kaag, in samenwerking met de Royal Yacht Club of Belgium (RYCB) en later de Watersportvereniging Scharendijke (WVS).
De verschuiving van de organisatie naar Scharendijke gebeurde geleidelijk, maar uiteindelijk werd deze locatie de vaste basis voor het evenement. De precieze redenen voor de verplaatsing zijn niet in detail gedocumenteerd, maar de rol van de lokale clubs is doorslaggevend geweest.
Samenwerking: Vanaf 1974 begon WVS, de zeilclub in Scharendijke, te participeren in de organisatie van de Benelux zeilwedstrijden, samen met WSV De Kaag en de RYCB.
Infrastructuur: De jachthaven van Scharendijke bleek goed geschikt om een grote vloot wedstrijdboten en hun begeleidende schepen te ontvangen. Dit maakte het een praktische en efficiënte locatie voor een groot evenement met veel deelnemers uit verschillende landen.
Organisatie: De samenwerking tussen de Nederlandse en Belgische clubs bleef de spil van het evenement, waarbij de wedstrijdorganisatie en de jury vaak bestonden uit afgevaardigden van beide landen.
Populaire klassen: In de beginjaren omvatte de Benelux Kampioenschappen diverse klassen zoals de FD, FJ, Finn, Yngling, OK, 420, Europe en 470. Dit toont aan dat de focus lag op wedstrijden voor zowel een- als tweepersoonszeilboten.
Sommige klassen maken gelegenheid van de Benelux wedstrijd om hun eigen kampioenschap van te maken. Al meerdere jaren doen de Finn klasse dit. Dit jaar, 2025, was voor hen een mooie kampioenschap met veel inschrijvingen. 54 aanmeldingen. Zelfs een top zeiler uit Portugal.
Tegenwoordig wordt het Benelux Kampioenschap exclusief georganiseerd vanuit de haven van Scharendijke, op de Grevelingen, en is het een iconisch evenement geworden voor veel zeilklassen in de Benelux.
((dank aan Gemini) en wat aanvulling van mezelf))
Meer informatie kan men hier vinden of hier
2015: 470 9, Contender 10, Europ 6, Finn 15, FD 9, FJ 8, Laser 5, RS 500 2Snipe 17,.
2016: Contender 7, Finn 9, FJ 6, Laser R 8, Musto Skiff 7, RS500 7, Snipe 16,.
2017: Contender 11, Finn 6, Laser R. 2, Snipe 7,
2018: Contender 9, Europ 13, Finn 3, Laser R. 5, Musto 8, OK Jol 3, Snipe 4.
2019: Finn: 15, Contender 13, Europ 18, FJ 8, Laser Radial 6, Laser standard 6, Musto 9, Snipe 8.
2020: Wedstrijdleider; Pierre-Philippe G. Afgelast
2021: Wedstrijdleider; Pierre-Philippe G. 470 2, Cadet 3, Contender 7, Finn 14, Laser R 9, Musto 9, RS500 1, Snipe 10.
2022: Wedstrijdleider; Pierre-Philippe G. 50st editie Contender 11, Europ 4, Finn 30, Ilca 6 9, Musto 5, RS Aero 3, RS 500 2.
2023: Wedstrijdleider; Pierre-Philippe G. apart evenement voor OBK Finn klasse. 22 inschrijvingen. Benelux; Contender 11, Europ 4, Finn 30, ILCA 6 9, Musto 5, RS Aero 3, RS 500 2.
2024: Wedstijdleider; Pierre- Philippe G. Apart OBK Finn, 33 inschrijvingen. Benelux; Contender 10, Europ 9, ILCA 6 3, RS Aero 7.
2025: Wedstrijdleider; Pierre-Philippe G. Apart OBK Finn 51 inschrijvingen. Benelux; Contender 12, Europ 11, ILCA 4 3, ILCA 6 4, Olympia Jollen 9, RS Aero 9, Snipe 6.
2026: ...
Van donderdag 14 tot en met zondag 17 augustus was WVS in Scharendijke het bruisende epicentrum van de Benelux-wedstrijd, waar zeilers uit de hele regio bijeenkwamen voor een evenement dat zowel op als buiten het water uitblonk. De weergoden waren de deelnemers gunstig gezind, en boden een perfecte mix van uitdagende omstandigheden die voor elke zeiler iets te bieden hadden.
Dynamische Omstandigheden op het Water
De eerste 2 dagen waren het uitsluitend de Finns aan de beurt. Zij hadden heel de week hun OBK. Daarna sloten andere klassen aan voor het weekend.
De dagen begonnen met lichte briesjes, ideaal voor techniek en finesse. Naarmate de wedstrijd vorderde, wakkerde de wind aan, wat zorgde voor spectaculaire races vol snelheid en adrenaline. De zon wisselde af met dichte bewolking, wat het decor compleet maakte en zorgde voor onvoorspelbare, maar eerlijke, omstandigheden. De variatie in wind en weer zorgde ervoor dat de zeilers zich constant moesten aanpassen, wat de wedstrijd spannend maakte.
Toporganisatie aan Wal
De vlekkeloze organisatie was een van de hoogtepunten van het evenement. Zowel de zeilraces als de faciliteiten aan land waren tot in de puntjes verzorgd. De catering, met op donderdag avond de lekkere BBQ en op zaterdag avond de mosseltjes met friet, was van topkwaliteit en zorgde ervoor dat zowel de deelnemers als de toeschouwers volop konden genieten. De sfeer was de hele week door uitstekend, met een sterke gemeenschapszin onder de zeilers.
Het evenement was een succes en een bewijs van de passie en toewijding van de zeilgemeenschap in de Benelux. Dankzij de perfecte mix van uitdagend zeilen en gezelligheid aan land, kon iedereen met een voldaan en blij gevoel huiswaarts keren.
Foto's kan men hier vinden
Foto's van de Finn club Holland
Welkom, Claude Bergmans en Marc Seynaeve!
Het is fantastisch om te horen dat ze nu officieel lid zijn van onze club, na jarenlang actief te zijn geweest op diverse wedstrijden. Jullie inzet is niet onopgemerkt gebleven, en we zijn blij dat ze nu volwaardig deel uitmaken als partner en lid.
We kijken ernaar uit om de komende jaren samen te werken en nog veel mooie momenten te beleven.
Het Wereldkampioenschap Yngling op de Roompot, gehouden van 20 tot en met 25 juli, bleek een uitdagende maar uiteindelijk succesvolle wedstrijd voor zowel de zeilers als de raceorganisatie.
De voorbereidingen begonnen met een practice race op zondag 20 juli. Deze verliep naar wens, al was het direct duidelijk dat het vinden van de juiste posities voor de boeien op de wispelturige stroming een sleuteluitdaging zou worden.
Gedurende de daaropvolgende dagen stond de positionering van het startschip en het leggen van de boeien centraal. De locatie van de banen tussen twee geulen zorgde voor onvoorspelbare stromingen, waardoor de boeien constant in de gaten gehouden moesten worden om te voorkomen dat ze te ver uit elkaar dreven of juist te dicht bij elkaar kwamen, met name bij de gate. Dit vergde voortdurende aandacht en aanpassingsvermogen van het hele team.
Ondanks deze operationele uitdagingen kan worden teruggekeken op een prachtige wedstrijd. De feedback van de zeilers was unaniem positief; ze waren vol lof over de race committee. Dit bevestigt dat de inspanningen om de banen zo eerlijk en consistent mogelijk te houden, hun vruchten hebben afgeworpen.
Na drie intensieve weken van baanleggen met vrijwel dezelfde crew, is het team nu toe aan een welverdiende pauze van twee weken. De volgende wedstrijd staat gepland voor 14 augustus.
Foto's van dit event kunnen jullie onder deze link vinden. (link wordt ook blijkbaar goed bekeken door de zeilers zelf)
Nieuwpoort, – Het afgelopen Wereldkampioenschap J80 in Nieuwpoort was een uitdagende maar uiterst succesvolle week voor het Race & Rescue Team. Ons team was verantwoordelijk voor het leggen en onderhouden van de wedstrijdbanen, een taak die onder soms zware omstandigheden werd uitgevoerd.
De week begon veelbelovend met een vlekkeloos verlopen practice race op zondag. Echter, Moeder Natuur liet zich maandag van haar woelige kant zien; te hoge golven en stevige wind hielden de vloot aan wal. Dinsdag bracht gelukkig betere condities, waardoor ons team het water op kon en uitstekende banen kon uitzetten. De rest van de week bleef de wind een uitdaging vormen. Regelmatig moesten we wachten op betere condities en de banen verleggen om eerlijke races te garanderen. Uiteindelijk werden er in totaal 13 manches gevaren.
Ondanks de wisselvallige omstandigheden en de intensiteit van de taak, was de sfeer binnen ons team uitmuntend. De onderlinge afstemming was perfect; "één woord volstond om alles goed te laten doorgaan," wat getuigt van een zeer professionele en hechte samenwerking.
De inspanningen van het RYCB Race & Rescue Team bleven niet onopgemerkt. Aan het einde van de week ontvingen we veel lof en felicitaties, zowel van de organisatie, de juryleden als de zeilers zelf, voor ons harde werk en de vlekkeloze uitvoering van onze taken.
Het was een zeer vermoeiende, maar bovenal zeer voldoening gevende week. We zijn trots op wat we hebben bereikt en keren voldaan huiswaarts. De zeilkalender stopt echter niet voor iedereen; een deel van ons team bereidt zich alweer voor op de volgende uitdaging: het WK Yngling in de Roompot, volgende week!
Even opzoeken in je browser naar WK J80 in Nieuwpoort brengt jullie naar vele artikels over dit event.
Foto's van deze event kunnen jullie hier vinden.
website van deze wedstrijd en vele andere foto's kunnen jullie hier vinden
een van de vele artikels kunnen jullie hier vinden.
De jaarlijkse Nieuwpoortweek vond plaats van 28 juni tot en met 2 juli. Zoals vele jaren ondersteunde we de zeilwedstrijden op het water, wat dit jaar een bijzondere uitdaging bleek te zijn door wisselende weersomstandigheden.
De eerste dagen werden gekenmerkt door zeer warm weer en veel windschiften, waardoor het parcours diverse malen moest worden verlegd. Dinsdag en woensdag was het vooral zoeken naar wind. Op dinsdag was er nauwelijks wind, wat resulteerde in veel dobberen en uiteindelijk geen geldige manches. Woensdag begon de dag met dichte mist, gevolgd door een aanhoudend gebrek aan wind. Uiteindelijk kon er toch één manche worden gevaren, die helaas werd beïnvloed door een plotselinge windshift vlak voor de finish.
We bedanken alle vrijwilligers die deze wedstrijd mogelijk hebben gemaakt, inclusief degenen die zich op het laatste moment hebben aangemeld. Het was dagelijks een uitdaging om voldoende bemanning voor de RIBs te vinden.
foto's van dit event vinden jullie in deze link
Samen met de naamgever, Wim De Bruycker, de sponsors POAB, Rob Smeets, Bobat, Tim & Silke De Rick, Suzuki, de aanwezige pers en een woordje van de RYCB voorzitter werd gisteren de Royal 3 ingewijd met de naam "TOP HAT". De RRT vrijwilligers waren goed vertegenwoordigd, maar dat mogen er altijd meer zijn. De RRT kledij werd verdeeld en onder een stralend zonnetje aan de rand van het Galgenweel hebben we met zijn allen genoten van een heerlijke en gezellige BBQ, en nu ... veilig varen maar!
Met deze link kan je het persbericht openen: RYCB RRT Persbericht.pdf
Foto's van dit event vinden jullie terug onder deze link
De Anthony Cup op het Galgenweel vond dit weekend, op zaterdag 17 mei 2025, plaats op het Galgenweel in Antwerpen. Dit evenement wordt georganiseerd door een samenwerking, SRNA, RYCBRRT en het VVW Galgenweel.
De Anthony Cup is opgezet als een benefietwedstrijd ter nagedachtenis aan Anthony Verberght, die wordt omschreven als een gepassioneerd zeiler en levensgenieter. Naast de zeilwedstrijden staat het evenement ook in het teken van gezelligheid en samenzijn, met onder meer een aftersail, muziek, hapjes en een diner.
Zeer shifterige wind en een windsterkte die alles behalve stabiel was gaf de boeien-leggers en de wedstrijdleider geen makkelijk werkje. In de ochtend zijn er toch 2 manches gevaren. In de namiddag hebben we ze een mooie 3 manches kunnen laten varen. Daarna was het de beurt aan een mix manche voor alle klasses. De opkomst hadden we hoger geschat maar de gezelligheid er van was meer dan geslaagd.
Daarna was het tijd om te relaxen. Gezellig samen wat drinken en van een stoofvlees-friet genieten.
Van de organisatie alleen maar lof over de afhandeling van het water gedeelde.
Volgend jaar zou er een vervolg komen. Sprake is dat het een 2 daagse zou worden. Zou ongeveer rond dezelfde periode komen.
Wordt dus vervolgd.
Weer een grote dank aan alle vrijwilligers die dit mogelijk hebben gemaakt. De sfeer was top.
Van zodra er foto's van het event zijn zal er hier een link komen.
Op zaterdag stonden we met het Race & Rescue Team paraat in het Kattendijkdok ter ondersteuning van de Drakenbootraces. De voorbereiding begon al op vrijdag, toen de RIB’s van Tim (Maritim) en Wim (Aquila) via de Kattendijksluis naar het Willemdok werden overgevaren. Zo konden we zaterdag om 07u30 in het Kattendijkdok starten met het uitzetten van de boeienlijn, waarmee het wedstrijdparcours duidelijk werd afgebakend van de passerende recreatievaart.
Na een gezamenlijke briefing met de organisatie, security en het Rode Kruis werden de rollen en risico’s besproken en afspraken gemaakt over communicatie en interventiepunten. Een warme kop koffie en ontbijtkoeken zorgden voor een aangename start van de dag.
De wedstrijden waren reeksen van telkens drie boten, die om de 15 minuten van de Ark richting Londenbrug roeiden. We hielden toezicht op de veiligheid en vlotte doorgang van het vaarverkeer ism meldpunt 'Stadshaven'. Rond 13u kregen we een smakelijke lunch, waarna de halve finales en finales volgden.
De dag verliep zonder noemenswaardige incidenten, op het verwijderen van een dode duif na. Geen gekapseisde boten, al bleef die van de Hogere Zeevaartschool wel wat spannend om te volgen vanwege de stabiliteit.
Na de finale om 16u werd het parcours opgeruimd en werden de RIB’s opnieuw afgemeerd in het Willemdok. Op dinsdag worden de Ribs terug overgevaren naar linkeroever samen met de volgende inzet; begeleiding van de Antwerp Challenge.
Met trots kijken we terug op een zeer geslaagde eerste editie van de ILCA wedstrijd in Nieuwpoort, gehouden tijdens het weekend van 10 en 11 mei 2025. Ondanks de uitdagingen mogen we zonder meer spreken van een prachtig zeilevenement.
De omstandigheden op het water, met name de vele windschiften, maakten het voor de wedstrijdleiding bij momenten lastig om de ideale baan uit te leggen. Hoewel de wedstrijdleider op zaterdag even zoekende was, heeft hij zich op zondag uitstekend herpakt en de wedstrijden vlot laten verlopen.
Van zowel de organisatie als de zeilers was er bijzonder veel lof. Vooral de snelle en adequate manier waarop de boeienleggers reageerden op de veranderende windomstandigheden werd breed gewaardeerd. Dankzij hun inspanningen konden de banen snel aangepast worden, wat bijdroeg aan eerlijke en sportieve wedstrijden.
Dit succes was echter niet mogelijk geweest zonder de tomeloze inzet van de vele vrijwilligers. Hun enthousiasme hebben dit weekend tot een onvergetelijke ervaring gemaakt voor iedereen. Een welgemeende dankjewel aan alle vrijwilligers die dit prachtige evenement mogelijk hebben gemaakt!
We kijken nu al uit naar een volgende editie in Nieuwpoort.
Royal Springcup 2025
De editie van de Royal Springcup dit jaar was niet minder dan een groot succes. Het weer speelde mee, met de zon die de hele dag scheen, en het topteam van boeienleggers zorgde voor een uitstekende sfeer en wedstrijd. De zeilers waren meer dan tevreden met de organisatie en het verloop van de wedstrijd.
Hoewel er op zondag enige vrees bestond dat er geen wedstrijd zou plaatsvinden vanwege de windstilte, bleek het wachten op het water uiteindelijk de moeite waard. Zoals voorspeld door de weerapps, kwam de wind op en kon er alsnog gezeild worden. Hierdoor werden er nog twee manches gevaren, tot grote vreugde van de zeilers.
We kunnen terugkijken op een topweekend met tevreden zeilers. En daar doen we het toch allemaal voor hé!
Dank aan jullie allen.
Link foto's
Verslag van de opleiding boeien leggen - 19 april
Op 19 april vond de opleiding boeien leggen plaats. Het was een dag met een mooie opkomst en een gezellige sfeer.
In de ochtend werd eerst de theorie opgefrist, zodat iedereen weer goed voorbereid was. In de namiddag gingen we aan de slag om de theorie in de praktijk om te zetten. Tijdens deze sessie kwamen verschillende onderwerpen aan bod:
· Tactiek voor het leggen van boeien
· Het ophalen van de boeien, waarbij diverse mogelijkheden werden besproken
· Het opbouwen van een parcours met de nodige windmetingen
· Overleg en samenwerking onder elkaar
Aan het einde van de dag ruimen we samen alles op en praten we nog wat na.
Een speciale dank gaat uit naar Luca, die de cursus heeft gegeven, en Marc Cornelissens voor zijn hulp en het delen van zijn ervaringen.
We kunnen terugkijken op een geslaagde dag.
Dank aan iedereen voor jullie allen.
Voor de foto's, klik op de link.
RRT in de magazine Varen
Eerste wedstrijd van ons zeilseizoen: 12-13 april 2025
Een terugblik op een geslaagde editie
Op 12 en 13 april 2025 vond de eerste wedstrijd van ons zeilseizoen plaats. Deze wedstrijd was een groot succes, mede dankzij de gunstige weersomstandigheden. De deelnemers konden genieten van ideale zeilomstandigheden, wat bijdroeg aan de vlotte verloop van de wedstrijd.
De organisatie verliep zonder problemen, en iedereen kijkt tevreden terug op deze geslaagde wedstrijd. De inzet en het harde werk van de vele vrijwilligers speelden een cruciale rol in het succes van deze editie. Hun toewijding en enthousiasme zorgden ervoor dat alles op rolletjes liep en dat zowel de deelnemers als de toeschouwers een onvergetelijke ervaring hadden.
Hartelijk dank aan alle vrijwilligers die zich hebben ingezet voor deze geslaagde editie. Dankzij jullie inzet hebben we een prachtige start van het zeilseizoen beleefd, en we kijken uit naar de komende wedstrijden.
Link naar de foto's van deze wedstrijd
Onlangs heeft Steven Eeckhaut zich aangemeld als nieuwe partner.
Uiteraard verwelkomen we Steven met open armen. Steven heeft tijdens Seamergency ons laten zien hoe men een reddingsvlot open trekt. Heeft met andere woorden kennis van zaken over reddingsvlotten en redding materiaal en technieken in het algemeen. Hij is ook instructeur bij de haven van Antwerp-Bruges.
Klus-dag 30 maart 2025
Kort verslagje
Op de recente klus-dag hebben 15 enthousiaste vrijwilligers zich ingezet om diverse taken te voltooien. De focus lag op het onderhoud en de organisatie van materiaal.
Uitgevoerde taken:
Controle ankers en lijnen: De ankers en lijnen zijn grondig nagekeken om de veiligheid en functionaliteit te waarborgen.
Inventarisatie ribs: Er is een inventaris opgesteld van de uitrusting van de ribs. Hierdoor is nu duidelijk welke materialen aangevuld moeten worden.
Vlaggensets: De vlaggensets zijn weer compleet gemaakt, zodat deze weer volledig inzetbaar zijn. Er is ook een volledige nieuwe set er bij gekomen.
Boeien: De boeien zijn geïnspecteerd. Er is vastgesteld dat er zwachtels en karabijnhaken ontbreken, die nu besteld zullen worden.
Vermiste boeien: Er is geconstateerd dat de wrakkenboei en de ophaalboeien verdwenen zijn.
Schoonmaak voertuigen: De wagens zijn zowel van binnen als van buiten gereinigd.
Crafter: De Crafter is volledig leeggehaald en de schimmel is verwijderd.
Lunch: Er is genoten van een gezamenlijke lunch met lekkere broodjes.
Weetje
Bestikkering wagens: Dieteren heeft de bestikkering op onze wagens onlangs aangepast met hun nieuwe logo.
Conclusie:
De klus-dag was een succesvolle en productieve dag, waarbij veel werk is verzet.
De samenwerking en inzet van alle aanwezigen werden zeer gewaardeerd. "Vele handen maken het werk lichter" is dan ook een toepasselijke conclusie voor deze geslaagde dag.
Enkele foto's van deze dag kunnen jullie via deze link bekijken
Hallo RRT Partners,
Ziezo, we zijn zover … de RYCB RRT zeilpakken en kledij
kunnen besteld worden. Aanvullend bieden we een aantal nuttige
gadgets aan (zie bijgevoegde fotootjes).
Bestel volgens je sterrensaldo 2024, "zie kolom BB" van de RRT
Sterren 2025.xlsx - Google Spreadsheets). Maximaal te besteden
sterren in 2025: 50 sterren, incl. je RYCB lidgeld (5 sterren, indien verlaagd lidgeld
of 18 sterren, indien volledig lidgeld).
Heb je niet voldoende sterren, pas dan je bestelling aan of
betaal per overschrijving het verschil. Er worden geen sterren op afbetaling
verrekend!
Bestel de juiste maat voor je zeilpak, eventueel even bij
Optiteam langsgaan. Voor de RYCB kledij zijn er pasmaten op het RYCB
secretariaat.
Goed nieuws voor iedereen die reikhalzend uitkijkt naar de levering van onze derde rib! We zijn verheugd om aan te kondigen dat de verwachte levering dichterbij komt.
Hoewel de oorspronkelijke planning, na vele andere leverplanningen, eind maart was, verwachten we nu dat de levering begin april zal plaatsvinden. De vertragingen zijn te wijten aan onvoorziene omstandigheden in de productie. We hopen dus dat de vertragingen uit zullen blijven en dat de volledige aflevering kort erna zal kunnen gebeuren. RIB staat nog in Denemarken. Daarna wordt hij bij BOBAT verder Afgewerkt.
Wij houden jullie verder op de hoogte van de evolutie.
Op 30 maart gaat de jaarlijkse klusdag door. Place to be is de Belgica loods. Wij hopen dat jullie talrijk aanwezig zullen zijn. Er is genoeg te doen. Vele handen maken het werk lichter en hoe meer zielen hoe prettiger en sneller het werkje af zal zijn.
Meer informatie zal volgen.
Wij zijn jullie alvast dankbaar.
Welkom Noah
We verwelkomen Noah Librechts. Noah kwam in contact met de RRT door Tomi en Michel Teughels op de Nieuwpoort week en nog enkele andere wedstrijden. Hij is al enkele keren met ons op het water geweest.
Hartelijk welkom Noah.
Dirk De Wolf, is ons niet onbekend in het RYCB-RRT gebeuren. Hij organiseert meerdere wedstrijden of is wedstrijdleiders op andere zeilwedstrijden.
Dirk De Wolf als organisator:
Dirk De Wolf is actief betrokken bij meerderede organisaties van zeilevenementen en zeilwedstrijden.
Hij speelt een belangrijke rol in de samenwerking tussen Belgische en Nederlandse zeilers en wedstrijdorganisatoren.
Dirk De Wolf wint, verdiend, de Merman bokaal 2024:
Op 22 februari was er de uitreiking van de Merman en Mermaid bokaal. Deze bokaal gaat naar diegene die zich vrijwillig en heel regelmatig inzet voor onze club. Het is vooral een dikke dank U naar die bepaalde personen.
Dirk mag zijn naam zien pronken op de bokaal van Merman 2024.
Dikke, en verdiende, proficiat.
Bevraging tweede ronde zeilpakken en RRT kledij
In 2023 hebben we ons in nieuwe R&R zeilpakken gestoken en hetzelfde deden we voor de R&R kledij (T-shirt, polo, hoody, softshell en pet) in 2024. Vooral voor de nieuwkomers, maar ook voor zij wiens kledij versleten geraakt, volgt er wellicht een tweede ronde. Dit is geen bestelling maar een bevraging om de interesse te polsen voor genoemde kledij. Je kan deze kledij aanschaffen met je tegoed aan sterren of per overschrijving als je niet voldoende sterren hebt of je niet als RYCB lid bent ingeschreven. Het aantal in te leveren sterren zal bepaald worden nadat we een idee hebben van de interesse en we de beste voorwaarden hebben bedongen. Wellicht wordt er een maximum te besteden sterren bepaald, maar eerst even de resultaten van deze bevraging afwachten. De Race & Rescue kledij is zeer degelijk, draagt bij tot de uitstraling van het Team en de verbondenheid op het water en aan de wal.
Graag jullie antwoorden retour uiterlijk 28 februari 2025.
Met sportieve groeten,
Het Race & Rescue StuurTeam.
Op 31 januari werd, uit bedanking voor de jaren samenwerking, een deel van onze wedstrijdploeg uitgenodigd bij de vereniging van De Maas. Het werd een mooie, en in pak uitgedoste, lekkere avond. Enkele sfeerbeelden vinden jullie hier.
Helaas hebben we niet genoeg stemmen behaald voor sail manager van 2024.
Wie het wel geworden is is Jurgen Cluytmans. Jurgen is een lid van de RYCB.
Proficiat Jurgen.
Meer weten over hem?
Altijd al willen weten hoe je laagdrempelige zeil- en windsurfwedstrijden organiseert? Tijdens een gezellige dag leer je de basics van boeienleggen, rescueboot, resultatenverwerking en meer. Samen met expert Tomi Neuman duik je in de wereld van wedstrijdsport – perfect voor vrijwilligers, ouders, zeilers en meer!
Datum voor Antwerpen; 1 februari
Meer informatie; link
Notulen Kalenderbrunch 2025
Za 11/1/2025 – RYCB Clubhuis
Wim verwelkomt de talrijke aanwezigen (zie bijgevoegde lijst), om en bij 65% van onze actieve vrijwilligers zijn live of hybride aanwezig, een ongeëvenaard succes! Hij dankt de R&R vrijwilligers voor hun tomeloze inzet, schetst een terugblik op 2024 en een vooruitblik naar het uitdagende 2025, gestoffeerd met een beperkt aantal cijfers. In het oog springen de 95 wedstrijddagen.
Bernard geeft een compact overzicht van de diverse wedstrijden en events in 2025 en verduidelijkt samen met de R&R Trekkers de inhoud van de diverse W/E. Hij vraagt de Crewsheet massaal in te vullen, doen aub!
Bernard benadrukt alle RRT vrijwilligers te vermelden in de RRT Kalender om verzekerd te zijn.
Wim vraagt de Royal 3, na oplevering in februari 2025, maximaal in te zetten ipv. RIB’s van derden en geeft aan dat de Royals een vaste schipper toegewezen krijgen.
Wim vat samen, rondt af met een vragenronde en bedankt alle RRT sponsors. Gevolgd door een fijne brunch, vooral gekenmerkt door diverse babbels her en der in een uitstekende sfeer.
De slides van de kalendervergadering kunnen jullie hier vinden of hiernaast bekijken.
De gemaakte foto's vinden jullie hier. (voor het ogenblik zijn het maar enkele foto's. Indien jullie zelf foto's hebben gemaakt, plaats ze gerust in de album.
NIEUWJAARSDRINK
Fijne receptie op de tweede verdieping van het RYCB Clubhuis, waarbij de R&R vrijwilligers zich wederom inzetten om er een succes van te maken, waarvoor een dikke merci en ihb. Quinten, Ruben en Bruno voor de bediening van lekkere hapjes.
Helaas vernemen we dat Carl Verlinden zijn partnerschap bij het RYCBRRT opzegt.
Wij wensen Carl hierbij te bedanken voor zijn vele jaren inzet. Carl was ook onze vorige commissaris bij het RRT en heeft het RRT een mooie duw in de rug gegeven. Wij hopen hem af en toe toch nog bij ons te kunnen verwelkomen, als occasionele partner, tijdens wedstrijden en of events.
Helaas vernemen we dat Alex Hubers niet verder lid zal zijn van de RYCB.
Wij wensen Alex heel hard te bedanken voor zijn vele medewerkingen en hopen hem toch nog bij ons te kunnen verwelkomen, als occasionele partner, tijdens wedstrijden en of events.
12-13 april begint voor ons het drukke wedstrijd seizoen. Dan gaat de Optispring door.
Schrijf je alvast al in op de crewsheet. Deze wedstrijd gaat door in Port Zélande. Ook partners die minder ervaringen hebben zijn daar welkom.
Een activiteit die ons allen aangaat is de klusdag die doorgaat in de Belgicaloods. Save de date 30 maart.
Inschrijven kan via de crewsheet. Meer informatie zal volgen.
Eerste niet RRT activiteit in de club maar waar RRT zijn medewerking aan geeft is Emergensea.
Meer informatie via de website van de RYCB of via deze link
Welkom aan de eerste nieuwe partner 2025 bij het RYCBRRT.
Martijn Swarte
Op 11 januari om 11 uur is er de Brunch-kalendervergadering op de club. Deze zal gevolgd worden door de Nieuwjaarsreceptie van de RYCB.
Inschrijven voor de vergadering kan via deze link.
Na de vergadering is er de Nieuwjaarsreceptie van de RYCB. Meer informatie op de website van de club of via deze link
In 2024 hebben we meerdere partners mogen verwelkomen.
Welkom bij het team
-Hans Roelants
-Joppe Pattyn
-Katie De Kyndt
-Roel Ysewijn
-Michel Teughels
-Arthur Teughels
-Floortje Swarte